どうも、見(ケン)を覚えてから回収率が向上したタケツム (@taketsumu_keiba) です。
あなたは見(ケン)を知っていますか。
見(ケン)とは “予想したうえで馬券を買わない判断をすること” を指す競馬用語です。
「予想したレースを見送るなんてなぜ？」と思うかもしれませんが、競馬で勝てる人は例外なく見(ケン)を上手に使いこなしています。
そこでこの記事では、見(ケン)の重要性から見(ケン)すべきレースの見極め方、見(ケン)できる人のメンタルまで詳しく解説していきます。
タケツム
タケツム
ダート短距離専門家。2022年4月にJRAのダート1400m以下のレース予想に特化した『ダート短距離の教科書』を出版。Amazonレビュー4.1。2023年の回収率は111％。馬券は単勝のみ。X（旧Twitter）もやっています。
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競馬の見(ケン)とは？
見(ケン)とは “予想したうえで馬券を買わない判断をすること” を指す競馬用語です。
ここでのポイントは “ある程度時間をかけて予想したうえで買わない” ということです。
そんなの勿体無いと思うかもしれませんが、見(ケン)が上手にできるようになると、競馬の回収率はほぼ確実に向上すると言えます。
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なぜ見(ケン)が大切なのか？
見(ケン)が大切な理由は、競馬とは馬券を買えば買うほど損する仕組みのゲームだからです。
競馬には控除率(ギャンブルの胴元が総売上から差し引く手数料のこと)があります。
中央競馬の場合、馬券の総売上のうち約25%がJRAの売上として差し引かれ、残りの75%を使って的中者への払い戻しを行っています。
これこそが競馬で勝つことが難しい理由で、控除率の壁を超えて回収率100%を超えるには購入レース数を減らすことが重要になります。
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見(ケン)すべきレースの見極め方
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さきにお伝えしておくと、あなたがたとえ見(ケン)を上手に使いこなせていなくても、きちんと予想したうえで馬券を買っていれば及第点。
本当に最悪なのは、大して予想もしていないのに「勝っているから」「負けているから」などの理由だけで衝動買いしているレースです。
もし心当たりがある方は、まず「十分に予想できていないレースは買わない」という大前提から見直しを図ることを強くおすすめします。
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1番人気の馬が勝ちそうなレース
見(ケン)すべきレースは「1番人気の馬の実力が抜けているレース」です。
1番人気が強いと思うなら堂々に本命にすればいいだけと思うかもしれませんが、実際の1番人気の馬の勝率は約33%、約3レースに1回です。
それに対して1番人気のオッズは1倍〜3倍くらいになることも多く、順当に当たっても回収率はジリ貧に負けてしまう確率が高くなります。
そこで最良な選択肢こそ、穴馬を狙うでも、1番人気から総流しでもなく、そもそもレース自体を見(ケン)するという判断だと思います。
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見(ケン)を実行するのは難しい
ここまで見(ケン)を実践すべき理由や見(ケン)すべきレースの見極め方を解説しましたが、それでも見(ケン)の実践は難しいものです。
なぜなら、レースを見(ケン)したときに限って本命が来たら悔しい、レースが来たらやはり買いたいなどの思いが邪魔をしてくるためです。
僕自身、上手に見(ケン)を使いこなして勝負レースを減らしたいと思いつつ、結局は馬券を買ってしまうという経験がたくさんあります。
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見(ケン)できる人のメンタル6選
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①見(ケン)が基本と考えている
見(ケン)ができない人は、予想したレースは買うのが当たり前で、「どうにか見(ケン)できるようにならなきゃ」という風に考えがちです。
しかし、見(ケン)が実践できている人は、そもそも見(ケン)するのが基本で、「条件が揃ったのみ買う」という感覚で馬券を買っています。
レースの予想をするとき「どの馬を買おう？」から考えている人は、ぜひ「このレースは買うべき？」という検討から始めてみてください。
②レース毎に自信度の差がわかる
それなりに馬券を買っていると、レースによって「このレースはイケそう」「このレースは微妙かも」などの “嗅覚” が優れてきます。
しかし、多くの人はこのレースは自信がないと感じながらも当たり前のように馬券を買い、やっぱり外れたなんてことをしがちです。
自分なりの感覚でいいから「自信がある！」と思えないレースは買わないことを心がけていけば、自然と見(ケン)の回数は増えます。
③競馬を「長期的」に考えている
見(ケン)ができない人は、競馬の勝ち負けを短期スパンで考え、その日の収支が負けているとその日中に取り返そうと意気込みがちです。
しかし、競馬で勝つためには長期的なスパンで収支を考えることが大切で、言わずもがな毎週のプラス収支がゴールではありません。
僕はどうしても負けを取り返したくて予定外のレースに手を出すことがやめられなかったので、1日1レースのマイルールをつくりました。
④事前に購入プランを立てている
見(ケン)できる人は、事前に1日もしくは1週間分の購入プランを立てています。当日に購入レースを決めて予想している人は少ないです。
僕の場合は、木曜日に出走馬が確定したら購入レースを選び、金曜日に本命馬をチョイス、そして当日にオッズを見て最終判断をします。
事前に購入プランを決めてもいざ負けると予定外のレースに手を出してしまう人は、全レース終わるまで結果を見ないのがおすすめです。
⑤見(ケン)の成功体験が多くある
なにかを習得するためには、成功体験を多く積むことが大切。見(ケン)についても同じで、見(ケン)で上手くいった経験を増やしましょう。
最初は見送った本命馬が1着で後悔するなんてこともあるかもしれませんが、長期的に見れば見(ケン)がプラスに働くことがわかるはずです。
僕は見(ケン)したレースの結果は必ず確認して「見送って良かった」の経験を増やすことで、躊躇なく見(ケン)できるようになりました。
⑥負けている自分を俯瞰視できる
負けを取り返そうとムキになっている人をみると「もうやめとけばいいのに」と思えても、自分が同じ立場になるとできないものです。
自分のことを他人のように俯瞰視して「また来週（明日）も競馬はあるからそろそろオリたほうがいいぞ」と一言かけてあげましょう。
気持ちが昂っているときは買ったレースを見終わったらTwitterは閉じるとか、テレビのチャンネルを変えるなどするのがおすすめです。
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【ケンできる人のメンタルに迫る その1】
①購入を基本にして「ケンに回る」のではなく、ケンが基本で条件が整ったら「購入に回る」感覚
②控除率の壁を重んじている
③自分の中で自信度の差を体感できている
④競馬を「長期的」に考えている（だから今週無理しなくても良い）
（続く）#鉄壁メモ
— ノーマーク鉄壁 (@no_mark_teppeki) October 25, 2021
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見(ケン)を使って回収率UP！
この記事では、見(ケン)の重要性から見(ケン)すべきレースの見極め方、見(ケン)できる人のメンタルまで詳しく解説させてもらいました。
要点をまとめると、こんな感じです。
- 見(ケン)は予想したうえで買わないこと
- 見(ケン)で勝負レースを減らすことが大切
- 見(ケン)の基準は1番人気が順当なレース
- 見(ケン)の徹底には強靭なメンタルが必要
しつこいようですが、見(ケン)ができるようになると競馬の勝ちが大きく近づきます。
この記事の内容を参考に、すこしでも多くの人が競馬で勝てるようになると嬉しいです。
どうも、見(ケン)を覚えてから回収率が向上したタケツム (@taketsumu_keiba) でした。
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ダート短距離で勝ち組になりませんか？
競馬で勝って儲けたいと思いませんか？
いつも競馬のことだけ考えて必死に予想しているのに、一向に勝てるようにならない。
もしあなたがまさにそんな状況に陥っているのであれば、すぐに改善したいですよね。
競馬で負けている多くの人は、
・メインレースの予想にはたっぷり時間を使うけど、それ以外のレースは雑に買っている
・馬券を買うのはメインレース中心で、芝の短距離からダートの長距離まで手を出している
・午前中のレースは少額で賭けて、メインレースに勝ち分も含めてガッツリ賭けている
こんなふうにメインレースを主軸にした馬券の買い方をしています。あなたはどうでしょうか。
もしひとつでも当てはまるなら、いまと同じ馬券の買い方を続けていても勝てません。なぜか？
それは多くの競馬ファンが当たり前にやっていることを同じようにやっているだけだからです。
前の週の競馬が終わってすぐJRA-VANを開き、次週のメインレースの出馬予定馬を調べ、過去のレース傾向を調べ、映像を確認し、週中には各馬の調教を確認し、枠順の発表を待ち、前日の夜にはオッズを調べ、天気から馬場状態を予測し、当日は1時間前に馬体重を見て、パドックを見て、現地なら返し馬をみたうえで馬券を買う...
自分では必死にやっているつもりでも、毎週のように馬券を買う人なら至ってフツーのこと。
それだけでは何の差別化にもならないので、むしろ自分だけ勝てるようになる方が不思議です。
では、どうすればいいのか？
いますぐダート短距離の予想を学んでください！
「なぜダート短距離？」と疑問に思いますよね。地味なので興味ない人も多いでしょう。
しかし、そこがポイント。
多くの人が詳しい知識もなく時間をかけずに予想しているレースを、専門的な知識を持って時間をかけて予想すれば有利だと思いませんか？
もしあなた自身がいまダート短距離のレースを適当に買っているなら、正直いい養分です。
たまに当たっても基本はダート短距離を本気で予想するニッチな人に搾取されるのがオチ。
だから今度はあなたがダート短距離を本気で学びハンパ予想の養分を搾取する側に回るのです。
私も数年前まではメインレースに全力投球で、たまに勝っても儲からない負け組でした。
もちろんメインレースで勝つために必死に必死に学びましたが、上には上がいました。
だけどダート短距離に特化した予想を始めて気づいたのはブルーオーシャンだということ。
自分のようなアマチュアでも小さい努力で大きい成果を手に入れやすいと気づいたのです。
そこからはダート短距離しか馬券を買わず、気づけば4年連続で回収率はプラスでした。
何度も言いますが、私自身は特別に競馬の予想に関する才能を持っていたわけではありません。
それでも勝ち組になれたのは、紛れもなくダート短距離というニッチな領域を極めたから。
とはいえダート短距離を専門的に学ぶと言っても何から始めたらいいかわからないですよね。
私もダート短距離特化で予想を始めたときは情報が少なく、独学で手探り状態でした。
でも大丈夫。これからダート短距離を詳しく学びたい人には心強い味方がついています。
それがダート短距離の予想に特化した唯一の競馬本『ダート短距離の教科書』。
本書ではJRAダ1400m以下の予想だけに的を絞ったノウハウを1冊に凝縮しています。
ダート短距離の知識がゼロの人が読む前提で、超初心者でもわかるよう丁寧に解説しました。
本書を読めば、ダート短距離に関する「脚質」「馬場状態」「枠順」「性別」「馬体重」「斤量」などの基本的な考え方がわかります。
たとえば、ダート短距離では勝ち馬の7割が第4角を5番手以内に回った先行馬になります。
先行馬有利は競馬の鉄則ですが、直線が短く芝よりスピードが出ないダート短距離では、より逃げ馬や先行馬に注意して予想せねばなりません。
ほかにも、ダート短距離ではOPクラス昇級初戦の馬の勝率が非常に低いという特徴があります。
実際、2022年に昇級初戦で1〜3番人気に推された15頭のうち1着になったのはわずか1頭でした。
これはダート短距離が高齢まで走る馬が多いうえに重賞が少なく芝よりOPのレベルが高いことが原因ですが、知らないと罠にハマってしまいます。
こんなふうにダート短距離にはダート短距離だけの特長が存在します。上記のポイントを踏まえて予想するだけでも変わると思いませんか？
本書では上記のようなダート短距離の予想に特化したポイントを永遠に解説していきます。
別の競馬本には絶対マネできない変態度です笑
実際に本書を読んでくださった900名を超える読者の方から頂いた声の一部をご紹介しますね。
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